經濟部統計處表示，在政府推動「汰舊換新貨物稅減免」等政策的助力下，台灣車市依然呈現穩健成長態勢。純電車型的市場占比從 2018 年的 0.2% 起步，逐年穩步提升，2023 年達到 5.3%，2024 年截至 10 月更升至 8.2%。純電車掛牌數量也從 2018 年的 850 輛大幅增長至 31,067 輛。
2024 車市表現亮眼，營業額續創新高
經濟部統計處表示，在政府推動「汰舊換新貨物稅減免」等政策的助力下，台灣車市依然呈現穩健成長態勢。2023 年汽機車零售業營業額達 8,885 億元，年增 17.4%，規模與增幅雙創歷史新高。2024 年在電動車與高價進口車銷售持續熱絡的推動下，截至 10 月累計營業額已達 7,601 億元，較去年同期增長 3.8%，全年營業額有望再度突破紀錄。
電動車與油電混合車快速崛起
在 2017 年實施的「整廠平均油耗總量管理機制（CAFE）」政策推動下，台灣電動車市場迅速發展。純電車型的市場占比從 2018 年的 0.2% 起步，逐年穩步提升，2023 年達到 5.3%，2024 年截至 10 月更升至 8.2%。純電車掛牌數量也從 2018 年的 850 輛大幅增長至 31,067 輛。
與此同時，油電混合車也逐漸成為市場的主流選擇。從 2018 年占市場 2%，攀升至目前的 25.7%，掛牌數量從 8,869 輛提升至 96,921 輛，展現出其在環保與實用性上的平衡優勢，吸引更多消費者青睞。
傳統燃油車逐漸失勢
相較於新能源車的快速成長，傳統燃油車市佔率則逐年下降。從 2018 年的 97.8% 下滑至 2024 年的 66.1%，掛牌數量也從 425,393 輛大幅減少至 249,350 輛，顯示市場重心正逐步向電動與油電混合車型轉移。
消費者需求轉變，市場挑戰與機會並存
2024 年台灣車市的持續成長，不僅展現出了電動車與油電混合車的快速崛起，更印證了新能源車在取代傳統燃油車過程中的重要角色。根據交通部調查，消費者對純電車的主要顧慮集中於「充電設施不足」、「續航里程限制」以及「價格過高」。因此，能在環保、價格與使用便利性之間找到平衡的油電混合車型，成為許多消費者的首選。隨著政府基礎建設的持續推進與電池技術的進一步提升，純電車市場的增長潛力依然不可忽視。
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